ウィッシュ リセールバリュー

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ウィッシュのリセールバリュー

ウィッシュの新車リセールバリュー
新車価格の40%〜50%

(※買取の場合。下取りならこれより下がる可能性あり)

 

ステーションワゴンライクなドライビング環境を持つ中型ミニバンとしてつくられたトヨタのウィッシュはいわゆる低ルーフミニバンであって、同クラスのノアなどとは少々ユーザー層が異なります。

 

ノアなどのトールミニバンは小さな子供がいるような家族向けに作られていますが、このウィッシュは同じ中型ミニバンでもどちらかといえば小さな子供がいないファミリー向けというか、ミニバンではないような使い方をする人向けに作られています。
実はここ最近こういった低ルーフミニバンの本来の使われ方が消費者層にあわなくなったようで、低ルーフミニバン自体の人気が落ちてしまっているのです。

 

それは新車市場においても中古車市場においても同じことで、中古車市場においては一度手にしたがファミリーカーとして使いにくいという理由で手放す方が多くなったことからくる台数の増加という追い打ちをかけられているのです。
はっきり言ってこの車は高く売ることができません。

 

昨年買った2014年式のモデルを一年たった現在、売却したとしても良くて120万円程度がいいところで、新車購入金額との割合的には50%前後ものにしかならないようです。
中でも比較的需要のある1.8リッターエンジンのドレスアップグレードである1.8Sでも、60%ぐらいの買取金額しか見込めないのは結構つらいものがあります。

 

一方、先代モデルの2008年式を100万で購入して一年後に売却したとしても30万円にもなればいいところで、30%程度の残価率となってしまいます。
この車ではもう高額買取は狙えないかもしれません。
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