トヨタカローラフィールダー買取相場

カローラフィールダー買取相場

※中古車の売却額は状態によって相場よりも上下しますので、必ずしもこの価格で売れるとは限りません。

	2008年式（20年式）	2009年式（21年式）	2010年式（22年式）	2011年式（23年式）	2012年式（24年式）	2013年式（25年式）	2014年式（26年式）
10万キロ～15万キロ以上	25万円～35万円	24万円～35万円	30万円～42万円	40万円～52万円	55万円～70万円	80万円～90万円	85万円～100万円
6万キロ～9万キロ	35万円～40万円	35万円～45万円	40万円～51万円	55万円～60万円	70万円～80万円	85万円～100万円	90万円～120万円
3万キロ～6万キロ	40万円～45万円	45万円～55万円	52万円～60万円	60万円～70万円	80万円～95万円	100万円～115万円	110万円～138万円
5000キロ～3万キロ	50万円～52万円	60万円～65万円	65万円～70万円	70万円～75万円	95万円～105万円	110万円～125万円	120万円～140万円

※2015年7月9日更新
※この相場表はあくまで一例で、中古車は個体差があるので必ずしも同じ金額で売れるとは限りません。
相場よりも高く車を売るなら？

トヨタカローラフィールダーの売るときのポイントと、相場の特徴

カローラフィールダーはカローラシリーズのステーションワゴンモデルということで過去にはカローラツーリングワゴンと呼ばれていましたが2000年モデルからカローラフィールダーと名前を変えました。
従って初代モデルは2000年から生産されたE12系のカローラとなります。

現在までの3つのカローラフィールダーが作られてきましたが、どのモデルもおやじ車としてあつかわれることが多く、若年層には受け入れられないような車でした。
しかしハイブリッドシステムを搭載した現行モデルとなってからはハイブリッドという言葉に騙されてこの典型的なおじさんの車を若い人たちが買うようになったというわけです。
しかしこれは新車での話で、中古車市場の流れてきている先代モデルは相変わらずのオジサン専用車で買う人も年齢層が高い人が多くなっているようです。
カローラフィールダーといっても結局は大衆車ですのでこういったユーザー層になるのが一番いいのかもしれません。

買取価格は意外と低め、これは大衆車だから仕方がありません。
初代モデルはどのグレードどの年式でも50万円がいいところ、先代モデルになってやっと車の買取金額らしくなってきており、2006年式85000キロの1.5X Gエディションの15万円から2011年式のX HIDエクストラリミテッドで25000キロ走ったもので100万円というのが相場となっています。

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