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車の傷や凹みを修理してから売ったほうがいい?

車の傷や凹みを修理してから売る

 

買取店などでの査定ではより新車の状態に近い車ほど高い査定額になります。

 

傷やへこみ1つなく、塗装も色あせがない状態、ドアハンドルまわりにも爪の痕などない、こういった状態が一番査定額として高い金額が出されることになりますが、電柱にこすって既に傷をつけてしまったり、見えないポールなどに車をぶつけてしまってへこみを付けてしまった場合では高額買取をしてもらうためには修理しなければならないということになります。

 

傷やへこみとなると板金塗装などを行う必要があり、傷1本で数万円、へこみなどは大きさや深さなどにもよりますが、板金塗装でプーリングをつかってへこみを出っ張らせ、そのあとパテ埋め、最後に塗装となれば最低でも10万円ぐらい、最近少しずつ普及してきたデントリペアなどの安い費用で修理できる方法を使っても数万円かかります。

 

例えば、ドアに大きな傷が一つあって、フェンダーパネルにはゴルフボール大のへこみがある車で、そのまま査定をおこなって出された査定額が100万円だとしても、傷とへこみ両方を5万円かけて修理した査定額が105万円にはなることはありません。

 

上がったとしても数千円、ほとんどの場合器楽にあまり違いはないでしょう。
ということは、査定の前に修理をするのは無駄ということになります。

 

確かに傷一つなくきれいな状態であった方が査定額は高くなります。
しかし、自動車というものはどんなに丁寧に扱う人でも、飛び石や落下物がぶつかってきたり、コインパーキングなどの止めていて隣からドアパンチを食らったり、洗車するときに磨き傷などが付いたりと、日常的に傷がつくことが多く、新車と同じ状態とはならないのです。
買取店での査定ではその辺を加味した査定を行うので、多少の傷や小さなへこみなどは査定額のひびくことが少ないのです。

 

それに一般消費者が板金塗装業に傷の修理をしてもらう時にかかる費用と買取店や中古車販売店がおなじみの板金塗装店で修理を行うのとでは、修理費用が全く違い、買取店や中古車販売店にとってはそれほど大きな出費ではないのです。
それよりも多少傷やへこみがあっても売れ筋の車を手に入れておきたいのです。

 

不動産業界であれば賃貸マンションを引き払う時に温度差で出来る仕方のないガラスのひびもしっかりと敷金から差し引きますが、査定でそのようなあまりにもむごいことはしません。
車にとって小さな傷や小さなへこみは経年劣化と同じということです。

 

もちろんお金をほとんどかけないで消せる傷やへこみであれば治しておくことをおすすめします。

 

そうすると全体的に車がきれいに見えるのでそういったことで査定額は若干高くなることでしょう。
しかし、1万円を超える修理費用が掛かるのであれば、修理に出さないまま査定に持ち込んだ方がいいでしょう。
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