買取店 査定 チェック項目

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買取店の査定時チェック項目

買取店の査定時チェック項目

 

買取店でその車の査定額を決める一番大きなファクターとなるのが査定士による査定です。

 

いわゆる車の良し悪しを見る工程ですが、査定は大体の場合減点法で行われますので、言うなればあらさがしということになります。
どの買取店においても基礎となる査定金額が決められており、車種や年式、走行距離などによって査定基準表なるものが用意されています。

 

チェーン展開している店舗であればそのグループごとにそういったものを用意していることもありますが、同じ車でも同じチェーン店でも査定額に違いが生まれてきます。
そこからもいかに査定士よる査定が金額の大きく影響するかというのがわかる事実だと思います。

 

では、その査定とは実際にどういうところを見るのでしょうか。
査定士が重要視するのは外見、内装、機能の3点です。

 

外見はいわゆるボディの状態のことで、傷やへこみ、塗装の傷みなどを見るもので同時にボディパネルの交換の有無、チリのずれなどをよく見ます。
要するにここで事故車や修復歴を探るのです。

 

事故車や修復歴のある車は高く売れませんので査定士もかなり神経質になります。
見る部分はボディパネルを取り付けているボルトの傷です。

 

車というものはフレームにハリボテのごとくボディパネルをボルトで固定して作られています。
車を作る時にボディパネルがフレームの固定されている状態でとそうされることになるので、ボディパネルの固定ボルトも同時に塗装され、ある意味一体化した状態になるのです。

 

事故を起こしたりするとボディパネルを交換することが多く、その時にボディパネルを固定しているボルトにスパナなどの工具を当ててなければなりません。
そうすると一体化しているように見えたボルトに回した後や工具の傷などがつくのでそれがあるところは何かしらの理由でそのボディパネルを交換したということがわかるのです。

 

ボディパネルを交換するということは事故などを起こしたということです。
外見を見る時はその部分が一番見られるところです。

 

内装に関しては特にシートやフロア面の汚れや破れなどを重点的に見ます。
特にミニバンなどのファミリーカーは子供が乗ることが多いので汚れのチェックはかなり重視するようです。

 

そして機能ですが、これはエンジンやサスペンション、電装品などがきちんと機能しているかです。
エンジンをかけて変な音はしないか、エンジンオイルがにじんでいないか、冷却水が漏れていないかなどを見ます。

 

足回りも動かしてみて音がしないか、ショックアブソーバーが抜けていないかなどをチェックして、疑わしい場合は実際に運転して調べることもあります。
それから各装備、パワーウィンドウやパワースライドドア、カーナビ、エアコンなど室内につけられている装備もチェックされます。

 

それ以外には整備手帳などもチェックする項目となります。
定期点検をきちんと受けていれば大きな損傷はあまりなのでこういった記録からもこの車の良し悪しを見るのです。

 

そして全体的なものとして違法改造がされていないかなどもチェックしますが、あくまでも違法改造だけで保安基準に適した合法のものであればマイナスになるどころかプラスなることもあります。

 

査定士は経験によって育てられるものですので経験の浅い人とベテランでは査定の判断が違うことがあります。
あまりにもひどい査定金額を出された時には査定士を変えてもらうことも必要になるかもしれません。
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