ディーラー下取り査定基準

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ディーラーが行う下取りの査定基準

ディーラー行う下取り査定基準
買取店の買取と同じくらいよく使う車の処分方法に下取りというものがありますが、これは広く門戸を開けているものではなく、ディーラーで新車を買う時に行うものです。

 

言葉や若干の流れは違うものの実質的には買取店での買取とほぼ同じもので、最終的にその車を売ったお金が手元に戻ってくるか新車の購入代金に消えていくかの違いだけといってもいいでしょう。
下取りも買取店と同じようにその車の価値を見極めるために査定というものを行います。
ディーラーは車の下取りを商いとしているところではありませんので査定にもお金がかかります。

 

だいたいの場合は下取り手数料に含まれた形で請求されるのですが、やることは買取店の査定と大して変わりません。
車種やグレード、車の外観から内装、装備の有無や大きな損傷を受けているところはないか、事故車ではないか、補修歴があるのではないかといったところを見ます。

 

しかし、ほとんどの場合は下取りというのはディーラーにある下取り価格表なるものに車種とグレード、走行距離、ボディカラーなどを照らし合わせて算出した金額になることが多く、買取店の査定を受ける時のように傷一つ、汚れ1つを気にするほど神経質になる必要はないでしょう。
変な話、水垢だらけの車を持ち込んでも全く下取り価格にあまり影響はありません。

 

もちろんエンジンが壊れていたり、ボディがゆがんでいたりしたりという場合では下取りでもそれなりのマイナスとなりますが、とりあえず車として機能していて、ある程度きれいな状態を保っていれば、特に問題はないでしょう。
時間的にはものの10分程度となります。

 

ただ、こういった形で査定を行うのはそのディーラーで初めて新車を買うといった「一見さん」であることが多く、例えば親子代々そのディーラーで車を買い続けているとか、整備や車検などもそのディーラーで行ってきた方が新たに新車をそのディーラーで買うという時はデータだけ照合して、車の周りを一回りして行うことが多く、車を見るだけにかかる所要時間はものの1分程度で終わってしまいます。

 

こういった形になるのはやはり信用とそれから今までの付き合いの中でこの人間が車をどう扱っているのかが分かっているので、わざわざ見なくても査定額を出すことができるということなのです。
とはいっても何もしない訳行きませんので、一応一回りして査定をしたという形にしているのです。

 

下取りは買取店の買取と違って、いわば新車購入へ導いたり、呼び水となるもので、そのこと自体で利益を上げようという考えがないので、下取りの査定に関しても意外と軽く見ているようです。
⇒車を下取りより高く売るならどこがいい?

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